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漢斯帆船
我們不敢說漢斯是最好的船,但一定是性價比最高,最有誠意的船。
其中,中國船艇消費者最熟悉的品牌應該是 (漢斯),她早已成為德國第一帆船品牌,幾乎囊括了全球每個重要的最佳船型的獎杯。
Judel/Vrolijk & Co為國際大賽如美洲杯、Admirals杯、Copa del Rey、Whitbread 環球賽、Daimler 克萊斯勒北大西洋挑戰賽 或 Sardinia杯設計的賽艇處于世界領先水平。同時在設計帆船和系列游艇方面也非常成功。為了達到舒適以及在狹小的空間里沒有碰撞的目的,所有的船都使用 Missler公司的 TopSolid軟件進行三維設計。 由于它們的多次獲勝, Judel/Vrolijk & Co成為當今為 crème de la crème設計帆船的為數不多的賽艇設計者之一。位于不來梅的公司致力于為德國的美洲杯賽艇隊Illbruck開發賽艇,也為西班牙國王胡安·卡洛斯設計新的賽艇。然而,比賽用艇不是公司唯一的業務,并且也不是主要的買家。在過去的幾年中, ...
對于遠航,我是憧憬的。終于如愿登上了漢斯帆船,跟隨我們老練而可愛的90后團隊(這條航線他們已經走了幾十次了)從廈門出發了:“大海,我來啦!”。 我躺在甲板上,望著蔚藍而純凈的天空,心一下子就被清空,又被裝滿了。伸出手觸摸TA,那么近,那么遠。海風在耳邊輕輕吹著,海浪嘩嘩地響。一群大雁也正在往南飛。我在想,我是如此幸運?。?出了鎮海角,進入臺灣海峽,風浪明顯變大,看著海面上的一波波大小不一的浪,像一群調皮的孩子,在嬉戲著,追趕著我們,高興時,猛地推我們的船。漢斯帆船乘風破浪,揚帆前行。 六七米的浪,二十幾節風,搖晃了幾個小時,我還是暈船了。我躺在駕駛區長椅上,沒敢進艙內了。但我發現了漢斯帆船一個特別大的優點,真的一點不上浪。 黑夜里,海面上一片漆黑,只見遠處其他船發出的星星點點的光。值班的江弟和扣扣打起十二分精神,時刻關注著海圖,用強光手電努力觀察著海面。貨輪,漁船,漁網,大風大浪,看不清的...
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