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• 2016-12-19

本次海帆賽中 漢斯集團旗下的5條帆船參加此次比賽，分別是 575 “上海號”; 575“曦冉號”； 575“小雨號”； 445“商匯號”；VA44“猛子號”。 這5條帆船中， 445“商匯號”被分在了IRC2 隊中，在21日三亞場地賽中獲亞軍，并于22日參加環(huán)島拉力賽。 IRC3中有“小雨號”“上海號”“曦冉號”。競賽級別帆船VA44分在了 IRC4隊中。 比賽中，“上海號”和“小雨號”22日在IRC3隊場地賽第二輪和第三輪中和23日的第5輪第6輪均取得不錯成績， 以至于23日發(fā)布的最終場地賽臨時成績也不錯。之后IRC3、IRC4、IRC5組則參加三亞和萬寧場地賽以及三亞往返萬寧拉力賽。 小雨號  船型：漢斯 575 上海號 船型：漢斯 575 獲得IRC3組場地賽亞軍 曦冉號 船型：漢斯 575 海上“魔鬼六小時” “我們來不是為了得獎，是為了享受比賽。感謝每一個隊員的付出，感謝他們不畏艱難險阻。”這是曦冉號領隊卿安永在頒獎禮上的獲獎感言，經歷了魔鬼的六小時考驗后，曦冉號的每個人都是當之無愧的冠軍。 三亞至萬寧拉力賽中，在距離終點線標點僅有六海里的海域，迎風迎流的曦冉號前帆突然被吹破。而此前由于風力過大，他們的球帆早已壞掉，主帆也部分受損，只能降下來一部分使用。球帆、前帆的相繼損毀意味著在這大風迎流的最后的六海里，曦冉號只能靠部分主帆來完成航線。這是大海對曦冉號開的一場大玩笑——盡管一點兒都不好笑。當終點線觸不可及，但風更大、浪更猛時，他們堅持著前進的方向。終點線近在眼前，而曦冉號幾乎失去動力。他們靠著僅有的受損前帆，迎著風浪，在海上畫著大“之”字前行，終于完成了比賽。 　　曦冉號是一支完全由業(yè)余船員組成的船隊，除了船長蔡林松和羅子健，幾乎所有的船員都沒有長航經驗，甚至連他們的船，都是第一次參加長航比賽。 所有隊員均由卿安永自己挑選，他的選擇標準很簡單——有帆船經驗、非常熱愛帆船運動，并且跟他投緣。這些看似沒有標準的標準恰好成就了一個堅不可摧的團隊。卿安永表示，大海磨練了他的意志力，面對人生、面對工作也會有更大的動力。這就是大海的能量，他們在海上同魔鬼談判歸來，岸上的困難頓時變得渺小和微不足道。 商匯號 船型：漢斯 445      2015年3月28日，“阿羅哈杯”2015第六屆環(huán)海南島國際大帆船賽”在海南三亞圓滿落幕。本屆比賽歷時8天，超過50支來自世界各地的船隊揚帆海南島，分別參加IRC1-5組及琺伊18R統(tǒng)一設計組，共6個組別的比賽。 在這種對體力和耐力要求都非常高的環(huán)島帆船賽中，最不缺的就是經驗豐富的專業(yè)帆船隊

• 2019-05-14

5天遠航，漢斯帆船再次啟程了。此次遠航，船長是曾有過環(huán)球經歷的李晉成，副手江弟、蔡蔡、野獸張。 2013年11月，江弟和野獸張第一次遠航，不巧遭遇“海燕”。第一次遠航對于水手原本就是巨大的挑戰(zhàn)，又碰上臺風，暈船的情況可想而知。可憐的江弟和野獸張不得不被船長用安全帶固定在左右舷尾上。 時隔一年多，當年青澀的水手已成長、成熟。而今面對風浪，已然能夠從容應對。航海人，總是不斷挑戰(zhàn)自我、戰(zhàn)勝自我，在一次次風浪中獲得勇氣和智慧。 每一次遠航都要有充分的準備。臨行前帆船一遍一遍進行無微不至地檢查，帶上足量的食物和水，每一個環(huán)節(jié)都要悉心應對。長年累月的經驗，使得航海人粗獷的外表下總有一顆細膩溫柔的心。這顆心，在風浪中，有著戰(zhàn)勝自然的力量、不屈從命運的倔強；而在生活中，卻是有最溫暖的關懷、最沉默的柔情。 “風雨中，這點痛算什么，擦干淚，不要怕，至少我們還有夢。”航海人的夢便是那一望無盡的大海，每一次都期待更遙遠的旅程。晨曦中出發(fā)，余暉中返程，在海上的孤獨的日日夜夜，每一次前行都是一生中獨一無二的風景。 揮手，向勇士們致敬！

• 2019-05-14

2014年12月18日早上9:00，“小雨號”從廈門香山游艇碼頭出發(fā)，12月19日13:5到達深圳七星灣，經過短暫休息調整，21月21日再次出發(fā)前往三亞。從深圳七星灣到三亞半山半島，全程408海里，“小雨號”歷時44小時，今天上午9:00落戶新家三亞。 21日，“小雨號”從深圳出發(fā)時，漢斯家族曦冉號和魅力31號熱情相送。 盡管瓊州海峽風高浪急，全體船員狀態(tài)良好無人暈船。小伙伴們換上圣誕裝，慶祝”落戶，迎接圣誕。 漢斯的存在是為了讓更多人擁有那片充滿驚喜和挑戰(zhàn)的海洋。當駕駛帆船駛離海岸，所有的塵囂漸行漸遠，直到消散在海上寧靜的夜里，整個世界只有海風和明亮的星空相伴，此刻忘卻了所有的煩惱，靜靜感知心跳，聆聽心聲。你不知道醒來會發(fā)生什么，與你相伴的只有茫茫大海和一起遠航的兄弟。既然一切未知，不如活在當下，享受即刻的孤獨和樂趣，這就是航海人生活的態(tài)度。經歷過遠航的人懂得生命的意義，他們會更加珍惜生命，熱愛生活。 漢斯一直在努力，營造海洋家文化。航海人，無論性別年齡來自何方，只要你來到漢斯，我們都是一家人。家是無論風雨同舟共濟，是航海人心的港灣。在漢斯大家庭里，我們相親相愛，一起歷經風雨，一起享受浪漫，共同分享快樂時光，共同成長。 漢斯家族正在不斷壯大。我們敞開懷抱，迎接每一位熱愛海洋的朋友，我們期待聆聽您與海洋的故事，并為您送上我們的關心和祝福！ 漢斯家族攜”祝福所有人圣誕快樂！

• 2019-05-14

繼12月3日試水成功后，漢斯575“小雨號”經過不斷調試，于2014年12月18日早上9:00，從廈門香山游艇碼頭出發(fā)，今天下午13:50到達深圳。目前，深圳已有6條漢斯停靠，“小雨號”與漢斯其他成員小聚后，預計21日啟程前往三亞。 18日早上出發(fā)前，小伙伴們儲備了充足的食物、飲用水，并對船上所有設備繩索等進行臨行前最后一次檢查。當帆船離開碼頭，一切都只能靠人力，因而充分的準備對于安全航行是至關重要的。 18日，臺灣海峽9到10級陣風，浪高5到6米，對于第一次遠航小伙伴們來說，足夠考驗胃功能了，但航海的意義，首先是暈船。夜里風速45節(jié)，浪高6米，順風浪直接從船尾拍上來。 折騰了一夜，19日早上9點到汕尾，除了一個嘔吐到不能自已的小伙伴，其他人還在隨風起舞。早餐咸蛋粥，外加安徽燒雞，終于可以犒勞一下可憐的胃了。 遠航，不是只有浪漫的享受，更多的是尋求生命的意義。寒冷、烈日、暴風雨來臨前的恐懼，就像人生無法預知的未來，隨時可能降臨。而風雨過后，一望無際的大海伴著日出日落，躺在甲板上仰望漫天繁星，呼吸著自由的空氣，這般體驗是只有經歷了風雨才能擁有的美妙。 航海人，經歷了一次遠航，便成了家人。漢斯家庭不斷壯大，21日之前，“小雨號”將在深圳和其他六條漢斯帆船團圓，一起比賽聚會，21日啟航，奔赴新家三亞。